근대미술과 현대미술의 차이는?

근대와 현대(Modern and Contemporary Art). 현대와 근대. 이 두가지 용어는 가끔씩 같은 의미로 사용됩니다. 그렇다면 실제로 이들의 차이는 무엇일까요? 그리고 그러한 차이점이 있다면 왜일지 알아보도록 하겠습니다. 답은 간단합니다:시간이죠.  근대 미술은 현대 미술이 나타나기 이전에 나타난

Continue reading

4월 27일부터, Associate Cloud Engineer 베타 시험접수가 시작됩니다.

어느 한 분야를 마스터하려면, 다음 단계로 넘어가기 전에 도구의 기본을 익혀야 합니다. 이제 Google은 클라우드 엔지니어인 Associate Cloud Engineer라는 새로운 인증 시험을 개발하여, Google Cloud Console을 사용하여 애플리케이션을 배포하고 운영을 모니터링하며 엔터프라이즈 솔루션을 관리하는 데

Continue reading

충격적인 뉴스: MTB 서스펜션이 너무나 복잡한 이유

분명 간단해야 합니다. 서스펜션 기술은 이미 오토바이와 차에 적용되어 있었고, 자전거에도 바로 적용할 수 있어야 되는 거 맞죠? 틀렸습니다. 산악자전거는 다른 머신들과는 다르게 반발력에서 독특한 접근방식을 필요로 하는 완전히 다른 놈입니다. 산악자전거는 내려갈 때와 올라갈

Continue reading

Open Ended 게임? 그게 뭘까?

제가 전에 썻던 글에서 말했듯이 어떤것들은(정정: 어떤것이든) 내게 영감을 줄수 있습니다. 다만 제가 읽으면서 부정확하다고 말할 수 있는건 “언제부터 게이머들은 유약해졌을까?” 라는 타이틀을 단 기사뿐이구요. 이 기사를 읽으면서 저는 이의를 가진 저를 발견했습니다. 전 이미 전에 쓴

Continue reading

“하드테일은 죽지 않았습니다.” 왜냐구요?

  Photo: Dan Cavallari | Velonews.com 세도나 산악 자전거 축제는 새로운 장이 될것입니다. 하지만 설립자인 마이크 라니 (Mike Raney)는 산악자전거 분야가 어떤 심박을 만들고 있는지 진맥하고 있습니다. 당신은 축제장소를 걸으면서 둘러보면 팻바이크부터 장거리 여행용(long travel),엔듀로(enduro)

Continue reading

최초공개: 시마노는 R7000 그룹셋을 앞세운 신형 105급과 클러치기술이 들어간 울테그라 RX를 공개했다.

오늘 우리는 오랫동안 기대하던 105그룹셋을 시마노 홈페이지에서 만나볼 수 있습니다. (프레임 빌더인 Mike Zanconato의 발견에 감사드립니다.). 듀라에이스의 기능을 가져온 울테그라 8000번대와 마찬가지로 새로운 105그룹셋은 높은 수준에 있던 울테그라급에게서 많은 변화를 가져왔습니다. 작년에 우리는 새로운 울테그라

Continue reading